Датчик скорости автомобиля

Проверки напряжения

• Датчик скорости автомобиля может быть расположен на коробке передач, на приводе спидометра позади панели приборов или на заднем мосту.
• Подсоедините отрицательный провод вольтметра или провод измерителя угла замкнутого состояния к заземлению двигателя.
• Определите контакты подачи напряжения (1), сигнала и заземления (2),
• Подсоедините положительный провод вольтметра или провод измерителя угла замкнутого состояния к проводу, соединенному с контактом датчика скорости автомобиля для сигнала.

Тип-СМ

ЗАМЕЧАНИЕ: Эти процедуры проверок применимы к большинству типов датчиков скорости автомобиля, которые работают на основе эффекта Холла

• Ведущие колеса должны вращаться для генерации сигнала. Это можно проверить с помощью одного из двух методов:
a) прокатить автомобиль вперед;
b) поставить автомобиль на подставки так, чтобы ведущие колеса могли свободно вращаться.
• Поверните колеса от руки так, чтобы могло быть получено напряжение или значение рабочего цикла.
Сигнала нет или беспорядочное напряжение или значение рабочего цикла
• Когда штекер датчика скорости автомобиля отсоединен, включите зажигание.
• Проверьте напряжение на контакте для сигнала. Оно должно составлять от 8,5 до 10,0 В.
• Проверьте подачу напряжения на контакт датчика скорости. Должно быть получено значение напряжения, немного меньше напряжения аккумуляторной батареи.
• Проверьте соединение заземления на датчик скорости.

Подача напряжения и заземление нормальные

• Возможно, неисправен сам датчик скорости или он не вращается от привода спидометра (т.е. поврежден трос спидометра или неисправна КПП).

Нет напряжения сигнала

• Проверьте напряжение на контакте штекера электронного модуля управления.
• Если напряжение на модуле нормальное, проверьте диод в проводе между электронным модулем управления и датчиком скорости. Также проверьте целостность провода подачи сигнала.
• Если напряжения на электронном модуле управления нет, проверьте все соединения для подачи напряжения и заземления к модулю управления. Если соединения нормальные, то под подозрение подпадает электронный модуль управления.

Другие типы датчика скорости автомобиля

Кроме датчика скорости на эффекте Холла имеются датчики с язычковым переключателем и датчики индуктивного типа.

Датчик с язычковым переключателем

Сигнал от вращающихся ведущих колес имеет форму прямоугольных импульсов. Напряжение сигнала меняется от 0 до 5,0 В или от 0 В до напряжения аккумуляторной батареи. Также может быть получено значение рабочего цикла от 40% до 60%.
Датчик индуктивного типа
Сигнал от вращающихся ведущих колес имеет форму синусоиды (переменного тока). Сигнал изменяется в зависимости от скорости колес таким же образом, как и у датчика угла поворота коленчатого вала.