Стирание кодов неисправностей

Существует несколько методов, используемых производителем автомобилей для очистки памяти от кодов неисправностей. Системы середины 80х годов не сохраняли коды и автоматически очищались при выключении зажигания. Как только память блока электронного модуля управления была обеспечена бесперебойной подачей напряжения, то это позволило кодам и другим данным сохраняться после выключения зажигания.

Коды выдаваемые этими системами, обычно очищаются с помощью устройства считывания кодов неисправностей, хотя часто возможна и ручная очистка. Отключение провода от аккумуляторной батареи или многоконтактного штекера электронного модуля управления может также стереть коды из памяти

Некоторые из последних типов используют нестираемую память. Такая память сохраняет данные даже после отсоединения аккумуляторной батареи, и стирание кодов осуществляется с помощью устройства считывания кодов неисправностей.

Замечание: Коды всегда нужно стирать после проверки деталей или после ремонта, включающего снятие деталей системы управления двигателем.

Ручное стирание кодов

Часто возможно стирание кодов неисправностей с помощью ручной процедуры, подобной той, которая используется для считывания кодов.